合资车是什么意思（一文告诉你合资车和进口车的区别）
纵观国内汽车市场，我们可以将汽车分为三大类，分别是：国产车、合资车和进口车。
在国内汽车市场发展前期，进口车和合资车是主流，随着国产汽车品牌的问世和崛起，国产车得到了广大车主的青睐，也正是因此，国产车和合资车分庭抗衡，进口车的市场份额进一步缩小，甚至成为了小部分车主的购车选择。
从造车企业的角度出发，合资车是由外资汽车品牌和国内汽车品牌合作的产物，外资汽车品牌没有实现国产化的车型，便只能通过平行进口的方式进入国内。
从车型制造角度来看，进口汽车是由非国内汽车或合资汽车品牌制造的车辆，属于整车进口到国内，然后在国内进行销售。
很多车主不了解进口车和合资车的区别，甚至认为进口车比合资车和国产车好，在技术不断进步的现在，这一想法早就过时，合资车和进口车有何区别？对比四个因素，做到心中有数
一、制造
顾名思义，进口汽车是由整车进口的方式进入国内汽车市场，即便是细分到螺丝上，也是由外国提供。
合资车则不同，大部分平价合资车都实现了国产化，大到发动机、变速箱，小到螺丝、进气管，都由国内企业提供，当然，也有部分合资车的部分零部件通过进口的方式在国内组装，这类车型的售价往往会高一些。
二、质量
由于早期造车技术不成熟，很多老实人到现在都一味吹捧进口车，殊不知，国内已经成为了全球最大的汽车制造地，一些合资车企在国内建造了最高水准的汽车制造基地，用于合资车型的研发和生产。
反观国外，由于部分汽车制造厂修建过早，以至于技术落后于国内制造厂，由此可见，进口车并不能与高质量划等号，也不意味着合资车质量差！
三、核心技术
前面讲述了在汽车质量上的关联，也就包括了核心技术，其实，不管是合资车还是进口车，在核心技术上差距并不大。
主流合资汽车品牌都在国内建立了发动机、变速箱研发、制造工厂，部分核心技术更是率先搭载到合资车型上，在车型和品牌研发上，往往由汽车制造商总部实施，也就意味着合资车的发展可能会慢于进口车。
四、合资车的国产化特点
从购车需求出发，大部分合资车都经过了国产化处理，也就是以进口车为制造原因，调整车型配置、动力、尺寸等细节数据，进一步满足国人的购车需求，这里面也掺杂了一些减配情况，这也是进口车比合资车贵一些的原因。
综上所述，从四个角度进行分析，合资车和进口车的差距在不断缩小，合资车在使用体验甚上甚至高于进口车，但减配也是不争的事实。
反观同级别的国产车，入门级车型的配置都非常高，加上核心技术上的突破，国产车的质量甚至高于合资车、进口车，部分老司机表示：还是国产车好一些。
