改装车怎么合法上路呢（自己改装汽车的危险很大吗）
近期，全国各地很多车友在社交媒体上晒出自己的1087的罚单。对此，网上开始有两种不同的声音，有人大力赞成，有人表示自己很无辜，到底是怎样的情况呢？我们一起分析一下！
其实大家晒的1087罚单，是指车辆的违法代码，违法行为是擅自改变机动车外观和登记相关技术数据，将被罚款500元，不扣分。简单点说就是车辆进行非法改装需要接受处罚。
今年以来，全国各地严查“改装车”，持续开展“改装车”专项整治行动，毕竟在很多人眼中改装车和扰民、飙车是密不可分的，但在很多改装车的车主目的只是为了提升安全。
说到改装，现在主流的比较入门的玩法就是改外观，包括车身颜色、轮毂、包围等，当然现在国内对外观的改装还是放宽了很多，如果车主对爱车贴膜或者改色，可以到车管所申请备案，重新拍照，更新车辆档案和行车证，就可以合法上路。
当然轮毂在同样尺寸下也是能更换不同样式的。至于其它外观方面的改装，包括大包围和现在流行的低趴风格，虽然笔者不建议，但是这只是车主表达个性的一部分，和危险驾驶还是没什么联系的，一些低趴风格的车型也根本跑不快。
之所以大家对改装有不好的印象，是因为确实有一部分改装车的玩家在公路上追逐竞驶，改装排气深夜“炸街”扰民，对社会造成一定的影响，甚至危及他人生命安全，这种行为确实对影响了玩车圈的氛围。但是笔者对改装还有另一种看法，认为在一定的情况下它可以提升车辆的安全性，包括制动、底盘、动力的改装。
首先就是制动改装，最直接的现在刹车距离肯定是越短越安全的，我们能看到现在很多车型高配的版本都会配备性能更好的制动系统，比如从两活塞升级到四活塞，又或者这些升级后的刹车品牌都是一些知名的改刹车品牌。但如果一些车型制动性能不好，在紧急情况下由于刹车距离过长，反而会导致事故的发生。
其次就是底盘的改装了，同样现在一些车型的性能版本上，也会对底盘部分进行强化，比如避震、摆臂等，目的都是为了提高车辆的稳定性，弯道的极限可以更高，这时候就有人说这不就是危险驾驶了吗？
但弯道极限更高也可以在紧急避让时防止车辆侧翻，一些车主并没有购买性能版的条件，但原厂底盘的设定太软太晃，只想对车辆底盘部分不足的地方升级，这部分我认为是可以的。
而动力部分，很多人联想到的就是飙车，“轰轰轰”的噪音扰民，但是如果车主只是为了提升动力，保持限速行驶，遵纪守法其实并没有什么问题，就好像奥迪A7的新能版RS7，他的性能也很强，至于危险不危险驾驶只取决于驾驶人，但反而一些加速慢的车，我认为是会造成道路拥堵的。
其实大家也不要觉得所有改装车都是会飙车的，市面上很多超跑它的性能都很强，甚至原厂的排气已经很吵，那它就一定会飙车吗？又或者它经过的时候你就先入为主的认为它是改装车呢？
其实现在很多改装车的车主非常文明的，或者他只是为了表达个性，又或者提升安全性能，而危险驾驶未必是改装车，原厂车也可以危险驾驶，看看现在的电车原厂状态下也非常快了，反而应该处罚不遵守交通规则的人，而不是对改装车画上定义。
