科目二难还是科目三难（科二和科三分别有哪些难点）
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摘要：综合而言，科三比科二难。理由是，科二长期的练习已经让肌肉有了记忆，面对固定的考场，只要精度够好，就可以通过，而科三不仅要熟悉驾驶技巧、考试程序，还要把握语音提示中的细节，以及面对路考中遇到的实际问题，做出正确的选择。
科二难还是科三难？一个难在把控精度，一个难在细心。
如果说上天再给大家一次二选一的机会，你选科二一次通过呢？还是选科三一次性通过呢？
相信很多人都会犹豫不决，对于考驾照这件事情来讲，科一和科四都是记忆性的题目，考不过无外乎平时没好好记题，而科二和科四到底哪个难，相信每一个人心中都有一杆秤，那么到底哪个难呢？
科目二比科目三难在精度上
科目二对技术性要求比较高，一般属于特定环境下的练习，没有太多的程序，只能靠自己平时多加练习，以达到孰能生巧。
往往科二挂科的原因就是在精度上出现问题，例如倒库压线、侧方位压线、S弯道压线、半坡起步离合掌握不好，进行这些定点项目的时候只要精度不够，就容易扣分导致挂科。
科目三比科目二复杂在程序与细节上
相比科目二，科目三少了对精度的要求，基本的驾驶技巧已经在科二过关了，接下来只是考验你对交通规则、驾驶安全准则的实际运用了，也就是程序性的考试。
例如很多人上车忘记扎安全带，也有的因为操之过急，本来是100分，却在没有听到结束指令的时候解开安全带。
于是自己的不细心导致了程序上的错误，还有的因为心理紧张忘记了灯光操作步骤，也有的闯红灯，所以科三比科二难在了考生对待考试的细心程度，以及对整个考试项目程序上的熟悉度。
综合而言，科三比科二难
理由是，长期的练习已经让肌肉有了记忆，面对固定的考场，只要精度够好，就可以通过，而科三不仅要熟悉驾驶技巧、考试程序，还要把握语音提示中的细节，以及面对路考中遇到的实际问题，做出正确的选择。
因为有好些考生因为社会车辆的参与，导致做出错误的选择或者熄火等状况，影响科三进度，我相信很多一部分人都在科三没有通过抱怨过这些问题，所以说科三比科二更难。
